Montar bielas Hollowtech

Herramientas

  • Llave cazoletas Hollowtech. TL-FC32 o compatible.
  • Llave tapa de la biela izquierda. TL-FC16 o compatible.

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  • Llave Allen de 5mm.
  • Maza de goma.

Prerrequisitos

  • Con las cazoletas vienen 3 espaciadores, que debemos colocar según el ancho de nuestro pedalier 68 mm o 73 mm. En mi caso es de 68mm,  hay que colocar un espaciador en el lado izquierdo y dos en el lado derecho (de los platos). Si el pedalier es de 73 mm solo colocar un espaciador en el lado derecho.

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Montaje

  • Engrasar las roscas de la caja del pedalier y las roscas de las cazoletas. En mi caso solo engrase la caja del pedalier, ya que las cazoletas vienen engrasadas.

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  • Colocar la cazoleta con el tubo integrado, los espaciadores, en el lado derecho y enroscar en sentido contrario al giro de las agujas del reloj.

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  • Colocar la cazoleta izquierda con el espaciador y apretar en el sentido de las agujas del reloj.

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  • Apretar las cazolelas con la llave para cazoletas.

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  • Engrasar el eje de la biela derecha (la que lleva los platos) e introducirlo en la cazoleta derecha hasta el otro extremo. Golpear suavemente con la maza de goma.

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  • Colocar la biela izquierda en el eje con 180º de diferencia respecto a la derecha. El estriado del eje nos indicará la posición exacta.

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  • Enroscar la tapa de la biela izquierda con la herramienta necesaria. Apretar con la mano.

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  • Empujar la placa de tope y verificar que el pasador de placa está en su lugar.

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  • Apretar los dos tornillos Allen de la biela izquierda simultáneamente, es decir media vuelta de forma alternativa a cada uno para compensar el apriete.

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  • Ya tenemos las bielas montadas. Ahora solo nos queda montar los pedales.

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Aquí tenéis el manual oficial de shimano.

Componentes I

A lo largo de este tiempo he ido adquiriendo algunos componentes para el nuevo proyecto.

  • Manillar plano KCNC Rampant.
  • Manillar doble altura FSA V-Drive.
  • Mandos Shimano SLX 10v M660.
  • Desviador trasero SLX 10v shadow M663.
  • Porta bidón imitación carbono.
  • Pedales CrankBrothers Smarty reparados por mi.

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  • Puños Ritchey pro TG6.

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  • Cubierta kenda nevegal 2.1.

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  • Adaptadores pinzas de frenos de disco Massi en color rojo.

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Montando la RockRider 5XC

He vuelto a montar la rockrider 5XC, y he aprovechado para pesar todos los componentes:

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Lo que más me ha costado de ajustar ha sido el freno trasero, los frenos son unos avid juicy 3, y no tienen el mismo margen entre pastillas y discos que tienen los shimano. Una vez todo ajustado he aprovechado para salir a probarla cerca de mi casa.

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La verdad es que el cuadro de esta bici tiene buena geometría y en general se puede decir que va bastante bien, para el precio que pagué por ella, tendría que haber pagado el doble si fuera otra marca con las mismas características.