Cambiar color con vinilo

Como ya he comentado en post anteriores, tengo un sillín selle italia x0, que compré hace años para mi antigua MTB. Quería darle un aspecto más acorde con la nueva estética de la bici, así que quería cambiarle el color del plástico gris ubicado en la parte trasera:

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Para cambiarle le color de esta pieza, he preferido usar vinilo, en lugar de pintarlo, ya que la vuelta atrás en caso de que el resultado no sea el esperado, es mucho más fácil. Os explico el proceso.

  1. Desmontamos la pieza de plástico, quitando los tres tornillos que la sujetan.
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  2. Limpiamos la pieza.
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  3. Recortamos un trozo de vinilo que permita cubrir la pieza.
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  4. Pegamos el vinilo en la parte plana de la pieza.
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  5. Recortamos el vinilo contorneado la pieza, dejando un poco más para el pegado de los bordes.
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  6. Con la ayuda de un secador y presionando con los dedos, vamos pegando las curvas de la pieza. Tener en cuenta que si la pieza tiene muchas curvas, es muy difícil que no queden algunas arrugas.
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  7. Volvemos a atornillar la pieza en el sillín. Agujereamos el vinilo con el mismo tornillo.
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  8. Nuestro sillín ya esta listo para ser montado.
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Cuadro pintado

Ya tengo pintado el cuadro en color blanco. En un principio pensé en pintarlo yo mismo, pero tras analizar el gasto en pintura de buena calidad y la facilidad para que quede mal, decidí acudir a un profesional aunque me lo pintaran en monocolor. He aprovechado que mi hermano tenía que pintar el coche, para que me pintaran el cuadro del mismo color a buen precio. Lo he desmontado y lo he entregado sin lijar y con los rodamientos del neuf tapados, ya que me ha sido imposible quitarlos. Los rodamientos del basculante los he podido extraer, con un invento casero. Así ha quedado:

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También he comprado un par de hojas de vinilo de la marca 3M, modelo Scotchprint, en medida 10cm x 152cm, color rojo brillo y negro brillo en motorvinilo.com para decorar el cuadro.

Componentes I

A lo largo de este tiempo he ido adquiriendo algunos componentes para el nuevo proyecto.

  • Manillar plano KCNC Rampant.
  • Manillar doble altura FSA V-Drive.
  • Mandos Shimano SLX 10v M660.
  • Desviador trasero SLX 10v shadow M663.
  • Porta bidón imitación carbono.
  • Pedales CrankBrothers Smarty reparados por mi.

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  • Puños Ritchey pro TG6.

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  • Cubierta kenda nevegal 2.1.

nevegal

  • Adaptadores pinzas de frenos de disco Massi en color rojo.

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Montando la RockRider 5XC

He vuelto a montar la rockrider 5XC, y he aprovechado para pesar todos los componentes:

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Lo que más me ha costado de ajustar ha sido el freno trasero, los frenos son unos avid juicy 3, y no tienen el mismo margen entre pastillas y discos que tienen los shimano. Una vez todo ajustado he aprovechado para salir a probarla cerca de mi casa.

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La verdad es que el cuadro de esta bici tiene buena geometría y en general se puede decir que va bastante bien, para el precio que pagué por ella, tendría que haber pagado el doble si fuera otra marca con las mismas características.

Comenzando un nuevo proyecto

A pesar de todo, no estoy contento con la bici, no me gusta la estética, veo feo el color gris del cuadro junto a esos adhesivos de tribales, no estoy cómodo con los pulsadores de cambio y odio el desviador shimano C050, en conjunto con las bielas suntour, ya que me dejan tirado en algunas subidas y me obligan a bajarme de la bici.

En cambio el sistema neuf del cuadro me parece muy efectivo y no contamina mucho la pedalada. La horquilla Epicon funciona estupenda, el cambio trasero sram X-5 va bastante bien, aunque le faltaría un piñon un poco más grande (lleva un 11-32) y los frenos shimano M445, aunque de gama baja, frenan bastante bien mi peso.

Por todo esto que os he explicado, he decidido cambiar lo que no me gusta, así que voy a desmontar la bici, voy a montar la rockrider 5XC (quiero tener una bici para salir), cambiaré la estética del cuadro y adquiriré nuevos componentes.